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Após o 3º lugar na Taça de Portugal de Clássicos Circuitos 1.300 H71 no Circuito da Boavista, o Viana Classic Team regressou à competição no passado dia 9 de Outubro participando pela primeira vez na Rampa de Vila Nova de Cerveira, prova pontuável para o Campeonato Nacional de Montanha.
Utilizando o Mini Coooper S na configuração de Circuitos, e com reduzido conhecimento do traçado, as ambições da equipa eram comedidas e o objectivo era o de efectuar a melhor Prova possível nesta Rampa “à porta de casa”.
Os treinos não correram de feição ao piloto vianense João Pedro Peixoto, que na primeira subida foi obrigado a abrandar devido ao acidente de Martine Pereira e na segunda, logo no primeiro gancho, hipotecou a sua continuidade em prova com um semi-eixo partido que deixou o Mini imobilizado no traçado.
Ao tomar conhecimento do sucedido, João Nuno Pires, piloto de Macedo de Cavaleiros que lidera a Taça 1.300 ao volante do outro Mini Cooper S e que arrancava logo após João Pedro Peixoto, disponibilizou de imediato um semi-eixo novo e em tempo recorde Sérgio Macedo, o incansável o mecânico da equipa, e o pai João Pires deixaram o Mini do Viana Classic Team impecável para as subidas de Prova, mesmo no momento da chamada para a primeira subida oficial.
As três subidas decorreram de feição a João Pedro Peixoto, e no final o Viana Classic Team alcançou a vitória na Taça 1.300, e o 3º lugar entre os Clássicos, com bastante oposição de João Nuno Pires que terminou logo a seguir e a poucos centésimos.
A participação do Viana Classic Team na Rampa de Vila Nova de Cerveira não teria sido possível sem os indispensáveis apoios da Quimidois – Wasx, Reimper, Polirev, AT e Blaus - Off Dance Club, Luis Mina Lda., Clube Millennium bcp, All4Mini, Viana Motor Clube, Topos & Clássicos, Rentea, Medisil, Maxiposto e Studio D.
De notar o verdadeiro Espírito Desportivo de João Nuno Pires que, apesar de ter João Pedro Peixoto como adversário directo, não hesitou em ceder um semi-eixo para que o Viana Classic Team pudesse seguir em Prova e alcançar este óptimo resultado. Uma atitude exemplar e infelizmente rara nos dias que correm. Obrigado João Nuno!
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Depois da óptima prestação na Prova do C.P.C.C. 1.300 no Circuito de Braga, onde conseguiu a vitória na 1ª corrida e o segundo lugar do Pódio na 2ª corrida, o Viana Classic Team chegou ao Circuito da Boavista para a Prova da Taça de Portugal de Clássicos Circuitos 1.300 com alguma expectativa, já que seria a estreia da equipa e do piloto neste traçado.
O fim-de-semana de corridas começou de forma irregular para João Pedro Peixoto que logo no início dos treinos livres de 6ª Feira, e com a cedência de uma transmissão, ficou impedido de efectuar os Treinos Cronometrados e de ter um maior conhecimento e adaptação ao exigente traçado da Boavista.
Após a resolução da avaria, que obrigou à retirada do Mini Cooper S até à oficina da equipa, o dia de Domingo começou bem cedo, e às primeiras horas do dia já o Mini azul regressava ao Paddock em perfeitas condições para disputar as duas corridas do programa desportivo do Grande Prémio da Boavista 2011.
Arrancando da 20ª posição, o piloto Vianense rapidamente chegou ao grupo da frente dos H71 e quando se preparava para tentar discutir a 2ª posição começou a sentir problemas nos travões, obrigando-o a adoptar um ritmo mais lento e cauteloso. No final, 13º da geral e 3º nos H71 foi o resultado face aos problemas surgidos, mas logo atrás de José Filipe Nogueira no Mini Marcos e de Fernando Carneiro no Mini 1275GT.
Na segunda corrida, e partindo do 13º lugar da grelha, o arranque foi efectuado sem qualquer problema e duas voltas volvidas João Pedro Peixoto estava já no 9º lugar da geral e na luta pelo 2º lugar nos H71 com Fernando Carneiro. Os problemas de travões voltaram a fazer-se sentir, com o andamento mais prudente a fazer perder alguma distância para Fernando Carneiro e José Filipe Nogueira, mas a 3 voltas do fim o piloto Vianense encetou uma notável recuperação alcançando o 2º classificado e terminando a corrida em 3º lugar nos H71 a apenas 0,5s de Fernando Carneiro.
No final, 3º lugar na Taça de Portugal de Clássicos Circuitos 1.300 – H71, resultado bastante positivo e satisfatório para a equipa de Viana do Castelo na sua prova de estreia no Circuito da Boavista.
A participação do Viana Classic Team na Taça de Portugal de Clássicos Circuitos 1.300 não teria sido possível sem os indispensáveis apoios da Quimidois – Wasx, Reimper, Polirev, AT e Blaus - Off Dance Club, Luis Mina Lda., Clube Millennium bcp, All4Mini, Viana Motor Clube, Rentea, Studio D e revista Topos & Clássicos.
